Plnění klimatizací

plníme chladivem R1234yf

724 303 181

klimatizace

Jistě to také znáte, když po dlouhé zimě zapnete v autě klimatizaci a ta začne nepříjmeně zapáchat. To je ten pravý čas na její výměnu.

Začátkem léta, kdy se venkovní teplota výrazně zvyšuje a my začínáme trávit v autě mnohem více času, je nesmírně důležité, aby klimatizace ve vašem voze byla čistá a nezávadná, a poskytovala vám i během parných letních dní příjemné osvěžení.

Abyste předešli možným komplikacím, je třeba se o klimatizaci pravidelně starat. Začátkem jara je dobré naplánovat si kontrolu klimatizace: vyčistit ji, doplnit chladicí kapalinu a zkontrolovat těsnění. Pravidelná kontrola klimatizace v servisu se doporučuje každé dva roky. Výrobci aut doporučují pouštět klimatizaci v autě pravidelně, a tedy i v zimě alespoň jednou za čtrnáct dní, aby se kompresor promazal a nezadrhával se. Kontrolu klimatizace byste měli provádět po každé zimě.

Proč klimatizace může zapáchat?

Pokud spustíte klimatizaci, tak ta při spuštění nasává vzduch zvenčí. Ačkoli obsahuje kabinové a další filtry, které většinu nečistot ze vzduchu zachytí, část škodlivin prostoupí skrz ně a postupně se usazuje ve ventilaci auta a v trubkách vzduchového vedení.

Kvůli velkým výkyvům teplot v letních měsících dochází ve ventilaci klimatizace a jejích součástech ke kondenzaci vody a to následně vede k množení bakterií a vzniku nepříjemného zápachu. Navíc tyto bakterie vdechujeme. Opakované vdechování bakterií může způsobovat bolesti hlavy, rýmu, únavu, zánět průdušek, ale i astma a jiné potíže.

Tip 1

Nevypínejte klimatizaci až po dojetí do cíle. Ideální je vypnout klimatizaci 5-10 minut před vypnutím motoru. Výparník se mezitím vysuší a tím se eliminuje tvorba bakteriíí, kterým se nejlépe daří ve vlhkém prostředí. Tento postup je dobrý i pro lidský organismus z důvodu aklimatizace na venkovní prostředí.
Nenastavujte teplotu klimatizace na velmi nízkou, rozdíl mezi venkovní a vnitřní teplotou by měl být maximálně 5°C. Prudké změny teplot mohou mít za následek rýmu, ale i vážnější respirační onemocnění. Doporučujeme teplotu v autě snižovat a zvyšovat postupně.

Tip 2

Vyměňujte kabinový filtr v pravidelných intervalech, které jsou předepsané v servisní knize. Obvykle to bývá každé 2 roky, pokud však provozujete vozidlo v prašném prostředí, doporučujeme výměnu i častěji.Zapínejte klimatizaci i v zimním období, doporučujeme tak udělat alespoň 2x měsíčně. V zimě navíc klimatizace pomáhá k odmlžování oken.

Tip 3

Dezinfikujte pravidelně a nečekejte až klimatizace začne zapáchat. Dezinfekci doporučujeme dělat minimálně dvakrát do roka. Poprvé ihned po zimě, kdy se klimatizace z důvodu malého vytížení zanáší nejvíce, a podruhé před zimou.

ČIŠTĚNÍ KLIMATIZACE

Kontrola a čištění klimatizace by měla proběhnout každý rok, nejlépe začátkem jara.

V rámci kontroly klimatizace zajistíme doplnění chladiva klimatizace, její opravu, vyčištění i dezinfekci.

Pravidelné čištění a dezinfekce klimatizace jsou důležitou součástí její údržby. Do péče o klimatizaci je zahrnuta i výměna kabinového filtru.

Její dezinfekce pak spočívá v dezinfekci výparníku, průduchů, větracích kanálů, šachet a také interiéru vozidla a dalších součástí klimatizace.

PLNĚNÍ KLIMATIZACE

Klimatizaci vašeho vozidla plníme buďto chladivem typu R134a, které je určeno pro starší modely aut, nebo novým chladivem s označením R1234yf pro modernější vozidla.

Chladivo R1234yf se používá standardně pro modely aut z roku výroby 2015 a novější, ale je možné ho použít i pro starší vozidla.

Nicméně tato dvě chladiva nelze kombinovat.

A jak poznám, jaký druh chladiva má moje vozidlo?

V motorovém prostoru se obvykle nachází štítek, na kterém je napsán typ použitého chladiva. A nebo vám typ chladiva sdělíme při vaší další návštěvě.

Vozidla vyrobená v letech

od 50 let do 1990

1990-1995 (přechodné období)

1995 do 2011

2011 do konce 2016 (přechodné období)

2017 -

Nejčastější chladivo

R12

R 12 / R 134a

R134a

R-134a / R-1234yf

R-1234yf

SERVIS: Kontrola a plnění klimatizace chladivem

Časté závady klimatizací:

Připravte se na nadcházející letní sezonu a objednejte se k nám do servisu na pravidelnou kontrolu klimatizace!
Klimatizace plníme a kontrolujeme u všech typů a značek osobních i užitkových vozidel.
Pracujeme s novým typem chladiva R1234yf, které je určeno pro vozidla vyrobená v roce 2015 a novější.
Servis vždy provádíme pomocí plně automatického přístroje.
Zbytek starého chladiva a oleje odsajeme a zbavíme tak systém nečistot a vlhkosti.
K základní kontrole těsnění slouží vakuování a vakuový test. Díky němu také zbavíme klimatizační systém přebytečné vlhkosti.
Do kompresoru doplníme předepsané množství oleje PAG dle výrobce, který slouží k jeho promazání.
V posledním kroku doplníme do klimatizace předepsané množství chladiva, které je uvedené na štítku karoserie či v naší databázi.
Doplnění klimatizace novým chladivem a olejem se doporučuje provádět alespoň jednou ročně.

- Přirozený únik chladiva se dle výrobců pohybuje kolem 10 – 30% za rok, čímž se také snižuje schopnost klimatizace ochlazovat prostor.
- Na správné funkčnosti klimatizace se podílí také množství a kvalita vody a nečistoty usazené v systému chlazení, které zhoršují její efektivitu.
- Špatná kvalita vody a množství nečistot mohou způsobit poruchu klimatizace.
- Pravidelnou kontrolu, výměnu oleje a kvalitní servis potřebuje i kompresor klimatizace.
- Kompresor klimatizace by se správně měl pouštět i v zimě, protože při jeho nepoužívání hrozí trvalé poškození.
- Doporučujeme raději kompresor vůbec nevypínat, protože jeho závada a následná výměna se pohybuje v řádu tisíce korun.
- Pokud jsou součásti klimatizace (chladiče, hadice, trubky, spoje,…) staré a opotřebované, může docházet k nechtěným únikům chladiva.
- V klimatizačním systému se postupem času začínají vytvářet plísně a bakterie, které způsobují nepříjemný zápach a navíc jsou zdraví škodlivé.